Mois d'octobre 2015

Voici le compte rendu du mercredi 28 octobre 2015

Travaux effectués :

Local modélisme : Les plaques de contreplaqué ont été posées sur les baies fenêtres déjà sécurisées, ce qui donne un meilleur aspect beaucoup plus esthétique.

Grue Cockerill : l'escalier d'accès métallique est dans sa phase finale, encore quelques points de soudure et la mise en peinture pourra s'effectuer.

                            Poursuite de la remise en état des tirants de rappel.

Autorail X 2866 : Démontage de quelques sièges en bon état pour remise en place dans l'autorail X 2895.

Pont tournant : Masticage vitres de la cabine de pilotage.

Train du Père Noël : Les affiches sont arrivées, plastification des affiches A3.

                                  Découpage de la tête du Père Noël prévue pour être fixée à l'avant de l'autorail X 2900.

                                  Sa mise en peinture devrait s'effectuer lors de la prochaine séance.

Au menu de ce jour - Choucroute -  (excellente)

Prochaines séances prévues : Samedi 31 octobre 2015 et mercredi 4 novembre 2015.

Journée chargée et activités variées !

    Visite de L'usine " Le Réservoir" : Nous étions neuf à effectuer la visite organisée par notre ami Jean, visite intéressante pour la majorité des participants issus des carrières techniques. Nous avons été accueillis et guidé par le directeur technique de l'usine qui nous a présenté le groupe Fayat et le site de Montluçon et qui nous a montré ensuite toutes les étapes de la réalisation des réservoirs.

    Travaux extérieurs : L'entretien et l'embellissement des espaces verts se sont poursuivis comme à chaque séance. Yanis, notre plus jeune adhérant a pu gouter aux joies du jardinage !!

    Escalier roulant grue Cockerill :  La réalisation se concrétise, les marches sont maintenant toutes soudées.

    Entretien X 2900 : Vérification et relevés des pressions des équipements de freinage

    Déplacement des matériels : Une réorganisation des matériels sur le site était souhaitable pour les opérations de rénovation à venir. Le X 2895 ex viaduc 07 a été placé auprès de la rotonde, cet engin sera conservé et rénové sur le site du dépôt, la remorque XR 6053 est garée dans le faisceau, le plus prés possible afin de facilité le prélèvement de pièces détachées. Le X 2866 est garé maintenant en haut du faisceau du dépôt en attente de démontage et prélèvement des pièces mécaniques.

    Prochaine séance de travail : Mercredi 28 octobre 2015

Malgré une journée d’automne plus que maussade, une quinzaine d’AAATV’iens courageux s’est présentée aux portes  du dépôt de l’AAATV Montluçon pour une journée de travail.

Travaux effectués :

Espaces verts

Le jardinier préposé à cette tâche a été d’une efficacité remarquable. En fin de journée nous avons pu constater des parterres impeccables. De nouvelles plantations sont venues compléter celles déjà présentes.

Autorail X 2900 :

Réparation du système d’alimentation en eau des sanitaires.

Grue Cockerill :

Poursuite de l’expertise et vérification d’un tirant de rappel.

L’escalier métallique d’accès à la grue prend forme, les soudeurs font des étincelles.

Locaux du dépôt :

Répartition et mise en place des bureaux et des fauteuils :

• Bureau du Président
• Bureau du trésorier et de son adjoint
• Bureau du secrétaire

Salle modélisme : travaux d’isolation au niveau des baies fenêtres condamnées.

Local vestiaire :

Marie-Noëlle a terminé le recouvrement tissu de tous les fauteuils (Travail remarquable).

La salle de conférence est maintenant terminée, les mobiliers sont en place, l’alimentation électrique

au niveau des tables est opérationnelle (à vos ordinateurs).

Le confort de cette salle sera surement apprécié. Les photos vous donneront un aperçu de la journée.

L'activité de cette journée a été dominée par le remisage du CR8 arrivé vendredi dernier au dépôt.

    Acte 1 : passage en plaque, avec l'aide du X 2900, des deux wagons, wagon porteur CR8 et wagon de manutention des rampes.

    Acte 2 : remisage en position 11 de la rotonde des deux wagons. (là, il a fallu des gros bras !!!)

    Acte 3 : Mise en place du palan pour la descente des rampes (l'outillage nécessaire étant bien dans l'armoire associée au wagon, après ouverture de la porte sans la clé, affaire de spécialiste !!!)

    Acte 4 : Descente des rampes : pas simple avec de la graisse ayant passée la date de péremption et un grippage des différents axes. 

    Acte 5 : libération du wagon de manutention, passage en plaque et remisage de celui ci en position 10 de la rotonde.

    Acte 6 : mise en sécurité, repli du chantier, opération rondement menée : les deux wagons et le CR 8 sont maintenant  à l'abri.

Autres activités de la journée :

    - X 2900 : visite mensuelle réglementaire

    - Poursuite de la construction de l'escalier roulant pour la grue

    - Prise de mesure sur la grue pour la réalisation d'un prototype en vu du remplacement des carreaux

    - Toujours l'entretien des espaces verts

    - Poursuite de la rénovation des sièges pour la salle de réunion

    - Pour la peinture éraflée du X 2900, nous sommes en contact avec un ami, ancien professionnel de la peinture carrosserie, il nous a fait l'essai d'un produit de polissage atténuant les éraflures, l'essai se révèle positif, affaire à suivre !

Prochaine séance de travail : Mercredi 14 octobre

Le forum des associations au centre Athanor à Montluçon se tenant les 17 et 18 octobre, la séance de travail prévue le samedi 10 octobre est annulée.